西南地区空中交通管理局绩效项目

企业介绍

中国民用航空局空中交通管理局(简称民航局空管局)是民航局管理全国空中交通服务、民用航空通信、导航、监视、航空气象、航行情报的职能机构。中国民航空管系统现行行业管理体制为民航局空管局、地区空管局、空管分局(站)三级管理；运行组织形式基本是区域管制、进近管制、机场管制为主线的三级空中交通服务体系。民航地区空管局为民航局空管局所属事业单位，其机构规格相当于行政副司局级，实行企业化管理。民航空管分局(站)为所在民航地区空管局所属事业单位，其机构规格相当于行政正处级，实行企业化管理。

管理现状

1. 战略发展需求

西南空管局为更好实现 “三年奋斗、三年提升” 等发展战略，需通过绩效改革确保战略目标层层分解与落地，使各部门及员工工作与整体战略紧密结合

2. 行业竞争压力

在全球民航业快速发展的背景下，西南地区民航运输量持续增长，空管局面临提升空中交通管理效率与服务质量的压力，绩效改革成为提升竞争力的关键。

3. 管理提升需要

原有的绩效管理体系存在一些不足，如考核指标不够完善、考核方式不够科学、结果运用不够充分等，难以准确评估员工工作表现与部门绩效，无法有效激励员工，因此需要进行全面改革

西南地区空中交通管理局简称西南空管，在这种历史背景下进行绩效改革，现行绩效软件无法支撑改革需求，所以引入大任软件帮助绩效改革。

软件实施概要

1.实现了考核流程的智能化再造

通过自动化的数据采集功能，能够精准且实时地从空管局内部各业务系统中抓取与绩效相关的数据，如航班运行数据、员工工作时长及任务完成进度等信息，极大地减少了人工收集数据的繁琐工作与潜在误差，为绩效评估提供了坚实的数据基石，确保考核结果的客观性与精准性。

2.考核指标体系构建

大任软件提供了丰富的定制化模板与灵活的指标设定工具。它允许空管局依据不同岗位职能与业务特性，快速且高效地设计分层分类的绩效考核指标体系。例如，针对管制岗位，可轻松设定与航班指挥精准度、应急处置效率等关键绩效指标；对于通信导航岗位，则能侧重于设备运行稳定性监测数据的采集与分析。这种高度适配性的指标构建方式，有效提升了考核的针对性与有效性。

3.多维度考核方式

它打破了传统考核仅依赖单一评价主体的局限，通过集成化的平台，方便上级领导、同级同事、下级员工以及服务对象等多主体参与考核评价过程。同时，软件能够对各评价主体的数据进行加权分析与综合处理，生成全面且客观的 360 度考核结果，为空管局提供了一个全方位、立体式的员工绩效画像，有助于发现员工在不同工作场景下的优势与不足，从而为个性化的人才培养与职业发展规划提供科学依据。